【观点】杨梦平 杜 帆：印尼对中国—东盟自贸区3.0版的考虑

根据近日发布的《关于加强中国—东盟共同的可持续发展联合声明》，第九点提到持续推进区域经济一体化，欢迎正式启动中国—东盟自贸区3.0版谈判。此前中国已经提出尽早启动中国—东盟自贸区3.0版升级建设，东盟此次声明的发表，将令东盟各成员国对于如何更好地加入中国—东盟自贸区3.0版升级建设加以考虑。

当前，中国—东盟自贸区3.0版升级建设即将正式启动，印度尼西亚驻华大使周浩黎明确对中国—东盟自贸区3.0版升级建设表示了支持。在参加今年第十九届中国—东盟博览会期间，周浩黎表示开放的区域主义是国际合作的重要平台，特别是在维系中国东盟全面战略伙伴关系方面，该伙伴关系迄今已通过实施中国—东盟自由贸易协定得以实现。同时他也表示，中国的“一带一路”倡议和印尼的“全球海上支点”具有共同发展、促进地区互联互通的目标，印尼丰富的资源和中国的尖端技术相匹配的两项举措将会产生协同效应。

在中国—东盟自贸区建设进程中，印尼从最初观望到如今支持，源于对印尼国内自身经济发展的考虑。即使目前印尼方面表示对中国—东盟自贸区3.0版的支持，但印尼中小企业仍对中国产品产生的威胁存在顾虑。此外，印尼还担心从中国进口的商品价格低廉，也有可能影响印尼的外汇。

近期印尼对中国的经贸往来收益良好，为中国—东盟自贸区3.0版升级建设提供了好的开端。根据海关总署公布数据，2022年1—10月，中国和印尼进出口贸易总值为8059.3亿元，其中，出口总值为3911.8亿元，进口总值为4147.5亿元。中国—东盟自贸区3.0版升级建设契合印尼政府在1.0版本时重谈协议的意愿，如若在谈判过程中继续扩大中国—东盟自贸区建设的积极影响，提出切实可行的对策建议，协商解决印尼商家、工商会和政府官员担忧的问题，签署一份双赢的协议，将更好满足双方的实际需求。

根据广西商务厅数据，2022年1—7月，东盟国家中，中方协议投资额比重排名第一的是占比74.9%的印尼；广西企业在东盟国家开展对外承包工程业务完成营业额共8116.1万美元，印尼占比15.4%，排名第二。目前，共有境外园区3个，印尼就有2个，分别是中国—印尼经贸合作区、上汽通用五菱印尼汽车工业合作区。截至2022年7月，广西农垦对外经济技术合作有限公司对中国—印尼经贸合作区累计投资额3.2亿美元，为当地创造就业岗位3871个；上汽通用五菱汽车股份有限公司对上汽通用五菱印尼汽车工业合作区累计投资额4.6亿美元，为当地创造就业岗位1894个。广西与印尼经贸合作已经具有多项成果，如果顺利签署中国—东盟自贸区3.0版升级建设协议，将会推动广西与印尼的各项合作走深走实。

（作者分别为广西社会科学院东南亚研究所助理研究员；云南民族大学南亚东南亚语言文化学院硕士研究生）